Rutas privatizadas, emergencias desamparadas

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El peligro de transitar sin red de contención.
Redacción (Cdelu Noticias)
El grave accidente laboral ocurrido el pasado viernes 22 de mayo de 2026 en el kilómetro 119 de la Autovía Nacional N° 12, a la altura de Brazo Largo, no solo dejó a un chofer de 42 años internado en el Hospital Centenario de Gualeguaychú tras quedar atrapado por una falla en la suspensión de su camión. El hecho desnudó, una vez más, una falencia estructural desesperante que mantiene en vilo a los usuarios de la región: la absoluta desprotección sanitaria en un corredor vial privatizado de alto tránsito.

Resulta inadmisible que ante el desesperado pedido de auxilio de la Policía Caminera, la respuesta de la 

 haya sido que no disponen de ambulancias para cubrir las emergencias de la traza. Mientras las barreras de los peajes se mantienen firmes y las tarifas se actualizan con puntualidad, la inversión en la preservación de la vida de quienes transitan parece haber quedado fuera del contrato de explotación.

La cadena de llamados posterior expuso el colapso y la precariedad con la que convive el sistema de salud público local. El Centro de Salud de Brazo Largo tenía su única ambulancia ocupada en un traslado. Al acudir al Hospital Eva Duarte de Ceibas, la situación se repitió: unidad afectada a otra derivación, pudiendo aportar únicamente un enfermero para colaborar en el lugar. En este escenario de desidia, si no fuera por el compromiso civil y la entrega de los Bomberos Voluntarios de Ceibas, quienes movilizaron su Ambulancia Móvil N° 12 para rescatar, atender y trasladar al camionero lesionado, hoy estaríamos lamentando una tragedia mayor de la que el factor tiempo hubiese sido el único responsable.
La legítima preocupación manifestada por el cuerpo de Bomberos Voluntarios de Ceibas tras el operativo que demandó casi cinco horas de trabajo hasta el regreso a la base a las 23:12 hs sintetiza el malestar de toda una comunidad. No se puede seguir delegando la responsabilidad de las emergencias de una autovía privatizada en los hombros de un cuartel de voluntarios que subsiste con esfuerzo. Los usuarios pagan por un servicio de asistencia que no existe. Es imperioso que las autoridades regulatorias exijan a la empresa concesionaria la inmediata incorporación de unidades de apoyo sanitario. La salud pública de la región está desbordada y las rutas, en estas condiciones, se vuelven una ruleta rusa donde la vida depende exclusivamente de la buena voluntad ajena.

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