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La obra de pavimentación que une los departamentos Uruguay y Colón entra en una etapa clave. Debido a los trabajos en jurisdicción de 1º de Mayo, se rediseñó la logística de circulación para vehículos livianos y pesados.
La reactivación de las obras en la Ruta Provincial 23 avanza con frentes de trabajo simultáneos. Esta semana, el foco se trasladó al sector conocido como “La Ermita”, donde la empresa Dos Arroyos inició la construcción de una rotonda. Esta intervención es fundamental para el proyecto de pavimentación, pero implica la interrupción por tiempo prolongado de la salida habitual desde la localidad de 1º de Mayo hacia Villa Elisa.
Esquema de desvíos y logísticaAnte el corte en el punto intervenido, las autoridades dispusieron alternativas de circulación sujetas a las condiciones climáticas para garantizar la seguridad vial:
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Días de lluvia: Se recomienda transitar exclusivamente por las colonias 3 de Febrero o La Matilde.
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Días secos: Se habilitan los recorridos por la salida hacia San José (compartiendo calzada con carga pesada) o el desvío hacia Pronunciamiento.
Desde la Municipalidad de 1º de Mayo solicitaron a los conductores extremar las precauciones y respetar estrictamente la cartelería, ya que el flujo de vehículos se verá alterado durante los próximos meses.
Antecedentes y reactivaciónEl proyecto, que contempla la mejora de casi 26 kilómetros de traza, cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Cabe recordar que la obra sufrió una parálisis de medio año debido a la disolución del Fondo Fiduciario Federal por decreto nacional en julio pasado.
Tras el traspaso administrativo al Ministerio de Economía de la Nación, los trabajos se retomaron en febrero de este año. Según los últimos informes técnicos de abril de 2025, el avance físico de la obra se sitúa entre el 22% y el 26%, incluyendo tareas de base asfáltica, obras hidráulicas y accesos urbanos.
Impacto en la regiónLa pavimentación de la Ruta 23 no solo busca mejorar la conectividad entre los departamentos del este entrerriano, sino también fortalecer el sector productivo. En este sentido, se destaca el avance del desvío para tránsito pesado en Pronunciamiento, una obra complementaria diseñada para sacar los camiones de gran porte de las zonas urbanas y agilizar el transporte de mercaderías.
