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Por: [Cdelu Noticias] con informacion de la Policía de Entre Ríos
Las cifras no mienten, pero duelen. El balance que arroja la Dirección de Prevención Vial de la Policía de Entre Ríos sobre este verano 2026 es, sencillamente, una bofetada a la conciencia pública: 31 víctimas fatales en apenas dos meses. La matemática del espanto nos dice que, en nuestra provincia, alguien pierde la vida en un siniestro vial cada 48 horas.
Ya no podemos hablar de «accidentes». Un accidente es algo inevitable; lo que sucede en la Autovía 14, en la Ruta 18 o en la Ruta 20, es una mezcla trágica de negligencia, exceso de confianza y, en muchos casos, un Estado que llega tarde o solo llega para hacer operativos de recaudación pero no de prevención real.
El factor humano y la «doble línea» de la muerte
Siete de cada diez siniestros fueron colisiones. ¿El motivo? El de siempre: el adelantamiento indebido, la invasión de carril y ese desprecio suicida por la doble línea amarilla. Lo más alarmante es que más del 52% de estas tragedias ocurrieron a plena luz del día. Ya no es la oscuridad o la falta de señalización la excusa principal; es el exceso de velocidad y esa falsa sensación de seguridad que nos hace creer que «a nosotros no nos va a pasar».
Mientras tanto, nuestras rutas siguen siendo testigos de muertes por animales sueltos un problema que denunciamos constantemente en este espacio y de impactos frontales que despedazan familias enteras.
Una generación que se nos va en el asfalto
El dato que más debería movilizarnos como sociedad es la edad de las víctimas. En enero, ocho jóvenes de entre 15 y 24 años perdieron la vida. Eran pasajeros, chicos que volvían de sus vacaciones o de una salida, y que hoy son solo una estadística en un mapa de siniestros. La mayoría de los fallecidos se ubica en la franja de los 24 a 54 años, personas en la plenitud de su vida productiva y familiar que quedan truncas en el pavimento entrerriano.
¿Hasta cuándo los «operativos permanentes»?
La Policía dice mantener operativos en los corredores viales, pero los números de este verano demuestran que el control actual no alcanza. No basta con la presencia en las banquinas si no hay una educación vial profunda y una infraestructura que perdone los errores humanos.
Desde CedelU Noticias nos preguntamos: ¿Cuántas cruces más necesitamos en la Ruta 18 o en la 14 para que viajar por Entre Ríos deje de ser una ruleta rusa? La ruta no mata; matan la imprudencia, la falta de control y el abandono de quienes miran para otro lado mientras el promedio sigue siendo de un muerto cada dos días
